Em uma viagem longa como essa a única certeza que nós temos é que imprevistos acontecem. Não importa o quanto gastamos com manutenções preventivas ou redundâncias, sempre vai acontecer alguma coisa e temos que estar preparados para isso.

No nosso caso o primeiro imprevisto aconteceu hoje (07/05/15), após 40 mil quilômetros com apenas alguns inconvenientes, mas sem nem um pneu furado sequer. Já estávamos a cerca de 100 quilômetros de Phoenix quando ouvimos um forte estampido ao arrancar de um semáforo no meio da estrada. Paramos imediatamente no acostamento e descemos para ver o que tinha acontecido. Olhamos o carro e nada, olhamos a estrada e também não vimos nenhuma peça ou sinal de óleo que vazou.

Onde tudo aconteceu. Na realidade estava tentando ganhar uma corrida de 1/4 de milha contra esse carro de 10 segundos (não sem enganem com a aparência).

Voltamos para o carro e ao sair ouvimos um forte ronco vindo do motor. Obviamente algo estava errado! Conseguimos parar em um posto e ligamos para o Luiz Fraga da The Specialist (http://www.thespecialist.com.br), oficina que realiza a manutenção do nosso carro e que nos ajudou na preparação para essa viagem. A suspeita era de um problema na transmissão e isso não daria para resolver por telefone ou no meio da estrada.

Felizmente o Luiz Fraga tem um grande amigo em Phoenix, Gerry, que prontamente nos ajudou indicando uma oficina em Scottsdale (região metropolitana de Phoenix) especializada em Land Rovers onde poderíamos levar o Godzilla. Fizemos contato com a Rov-N-Techs (http://www.rovntechs.com), explicamos o problema e a suspeita da transmissão e combinamos que levaríamos o carro até lá, mas como fazer? Rebocar o carro ou ir dirigindo e correr o risco de agravar o problema? Para piorar estávamos a quase 100 quilômetros de distância. Resolvemos correr o risco e dirigir até a oficina.

Chegando lá fomos atendidos pelo Kevin que trabalhou muitos anos em uma autorizada Land Rover em Phoenix e outros 11 anos com Land Rovers na terra da Rainha. Demos uma volta, ouvimos o ronco, testamos a transmissão e voltamos para a oficina. Não parecia ser um problema de transmissão, mas o barulho não era normal.

Após uma busca detalhada descobrimos qual era o problema. Uma peça de plástico sem função aparente estava batendo na ventoinha do alternador e acabou quebrando a peça. O estampido que ouvimos foi da ventoinha se partindo e o ronco era causado pelo que restou dela.

O vilão à direita e a ventoinha do alternador quebrada

Ufa! Ficamos aliviados que não era um problema mais grave. Como estamos carregando um alternador reserva, tiramos a peça que quebrou do nosso reserva e montamos tudo de novo. Pronto, problema resolvido! De quebra ainda aproveitamos para trocar as pastilhas dianteiras do Godzilla que já estavam no fim da vida.

Nada de “nós capota mas num breca”!

No final da tarde, já com o Godzilla arrumado, encontramos com o Gerry e sua esposa Sandra (que é brasileira da nossa terrinha) para um ótimo jantar de agradecimento. Foi um prazer conhecê-los!

Ao Gerry e Sandra, e em especial ao Luiz Fraga, nosso mais profundo agradecimento pela ajuda prestada. A nossa maior tranquilidade nessa viagem é saber que podemos contar com pessoas como vocês!